<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[MAN truck.ru - Форум Грузовых автомобилей Man, Scania, МАЗ, КАМАЗ, Iveco, Mercedes — посвящается всем владельцам МАН]]></title>
		<link>http://www.mantruck.ru/forum/topic/3127/posvyashchaetsya-vsem-vladeltsam-man/</link>
		<atom:link href="https://mantruck.ru/forum/feed/rss/topic/3127" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description><![CDATA[The most recent posts in посвящается всем владельцам МАН.]]></description>
		<lastBuildDate>Tue, 27 Apr 2010 04:21:23 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[посвящается всем владельцам МАН]]></title>
			<link>http://www.mantruck.ru/forum/post/3369/#p3369</link>
			<description><![CDATA[<p>многие знают что проводка в этом авто уложена в неразрезные гофрированные трубки,в этом и кроется опасность для проводки находящейся снизу (подводы к фарам ,противотуманкам ,и т.д),я не говорю о новых авто ,последний раз делал на тягаче 2004 г.в,дело в том что где у проводки существует ответвление есть негерметичный пластмассовый разветвитель через который влага попадает в гофр.трубку и остаётся там т.к трубка неразрезная ,проводка имеет небольшой прогиб(провис) в месте подхода к потребителю(она же не может идти в натяг) ,в этом месте влага скапливается , дальше изоляция провода от вибрации (ессно б\у авто) имеет микроповреждения вода и 24 в делают из провода зелёную труху за маленькое время,совет такой необходимо в этих низких местах надрезать гофру чтобы вода вытекала и не застаивалась</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (nusfer123)]]></author>
			<pubDate>Tue, 27 Apr 2010 04:21:23 +0000</pubDate>
			<guid>http://www.mantruck.ru/forum/post/3369/#p3369</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
