Предлагаем Вашему вниманию неоригинальную автооптику, бампера, капоты и другие запчасти для MAN. Наши цены Вас приятно удивят!
Постоянная скидка только для участников форума "MAN truck.ru - Форум Грузовых автомобилей" - 5%.

Контакты:

Телефоны для связи:
+ 7 (495) 722 78 54 (многоканальный)

Режим работы: Понедельник - Пятница: с 10.00 до 20.00
Суббота: с 10.00 до 18.00 Воскресенье: с 10.00 до 16.00

Наш адрес: г. Москва, 2-й проезд Перова Поля, д.2 

Доставка в самые отдалённые уголки нашей необъятной стрaны и ближайшее зарубежье.

Для получение скидки заказ нужно сделать через интернет-магазин. В комментариях к заказу укажите, что Вы являетесь зарегистрированным участником форума "MAN truck.ru - Форум Грузовых автомобилей" с ссылкой на Ваш профиль.

Каталог - fdauto. ru

Предлагаем Вашему вниманию неоригинальную автооптику, бампера, капоты и другие запчасти для MAN. Наши цены Вас приятно удивят!
Постоянная скидка только для участников форума "MAN truсk ru" - 5%.

Контакты:

Телефоны для связи:
+ 7 (495) 722 78 54 (многоканальный)

Режим работы: Понедельник - Пятница: с 10.00 до 20.00
Суббота: с 10.00 до 18.00 Воскресенье: с 10.00 до 16.00

Наш адрес: г. Москва, 8-я улица Соколиной Горы, д. 15 стр. 57

Доставка в самые отдалённые уголки нашей необъятной стрaны и ближайшее зарубежье.

Для получение скидки заказ нужно сделать через интернет-магазин. В комментариях к заказу укажите, что Вы являетесь зарегистрированным участником форума "MAN truсk ru" с ссылкой на Ваш профиль.

Наша организация предоставляет широкий спектр услуг, направленных на защиту интересов владельцев коммерческого транспорта и специализированной техники. Прежде чем Вы начнете знакомиться с основной информацией, позволим себе небольшую ремарку:

- Учредителем и идейным вдохновителем нашей компанией является Ивлиев Дмитрий Евгеньевич, обычный человек начавший свою карьеру в грузовом автосервисе механиком. Ежедневно сталкиваясь с владельцами неисправных по разным причинам грузовых автомобилей, он осознал необходимость в формировании команды, чья деятельность позволит, если не полностью решить, то хотя бы частично избавить коллег от правовых трудностей при взаимодействии с сервисными организациями, страховым компаниями, контрагентами. Так, постепенно, формировалась наша команда специалистов по экспертизе, оценке, логистике, юридическому сопровождению, брокерству и иным направлениям, где может быть актуальна помощь людям связанным с эксплуатацией или ремонтом техники.

ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

(ТРАНСПОРТ / СПЕЦ. ТЕХНИКА):
1. Оценка рыночной стоимости
2. Оценка ущерба (в том числе в результате ДТП)
3. Техническая экспертиза (установление причин нарушения/потери работоспособности, установление технического состояния объекта)
4. Пожаротехническая экспертиза (установление причин возгорания)
5. Транспортно-трасологические исследования (расследования ДТП, повреждения грузов)
6. Лабораторные исследования ГСМ, металлов, полимерных материалов
7. Стендовые испытания

(ПЕРЕВОЗКИ):
1. Расследования связанные с повреждением грузов (установление причин, механизма повреждения)
2. Экспертиза правильности закрепления грузов
3. Сюрвейерские услуги:
- контроль качества, тех. состояния груза от отправителя к получателю*;
- инспекция транспортных средств на предмет пригодности к перевозке грузов;
- оценка ущерба застрахованного или заложенного имущества;
- контроль погрузочно-разгрузочных работ.

(I/T УСЛУГИ):
1. Компьютерное моделирование:
- построение кинематических моделей машин, узлов, агрегатов;
- моделирование ДТП;
- построение силовых схем функционирования узлов, агрегатов.

(КОНСАЛТИНГ / АУДИТ):
1. Аудит юридической и финансовой безопасности процессов приема-передачи АМТС, машин, оборудования
2. Аудит технической документации и документооборота

(ЮРИДИЧЕСКИЕ УСЛУГИ):
1. Урегулирование страховых и имущественных споров ("под ключ" )
2. Сопровождение коммерческих взаимоотношений (сделок)
3. Представление интересов по спорам связанным с гарантийными обязательствами.

ГЕОГРАФИЯ СОТРУДНИЧЕСТВА:
Московский регион,
По всей территории Российской Федерации и стран СНГ, в случае очевидной экономической целесообразности для Заказчика.

Важно:
1. Мы работаем объективно. Среди наших заказчиков есть и физические лица - владельцы транспорта, есть заводы изготовители техники, вагонов, оборудования, представительства заводов, официальные дилеры, поэтому, при всем уважении к любому заказчику и понимании его проблемы, мы поможем ему в пределах фактов... ничего выдумывать не будем - репутация важнее и дороже.

2. Работаем исходя из экономической целесообразности. Анализируем материалы, документы, сведения и сообщаем о возможных результатах, далее заказчик принимает решение о сотрудничестве. Первичный анализ проводим бесплатно!. Если документам сложно дать оценку возможных результатов - проводим осмотр объекта, если понимаем, что результаты будут не в пользу заказчика, то оплачивается только осмотр объекта, а не экспертиза целиком. Мы нацелены на долгосрочное сотрудничество, поэтому за воздух деньги не берем.

3. В пределах возможного, бесплатно консультируем, обсуждаем риски, рекомендуем необходимые действия и тд., мы всегда открыты к диалогу. Пишите нам на почту, сюда на форму, звоните. Мы будем рады Вам помочь, ведь только прозрачные и честные отношения в бизнесе позволяют работать на перспективу.

Спасибо.

Контактные данные:

ООО "ЭСТЛС"
127106, г. Москва, Гостиничный пр-д., д.8к1, оф.52.
Тел.: +7 (495) 790-52-58
        +7 966 004-09-83
E-mail: info@estls.ru
сайт: estls . ru

Помогите определиться с выбором ДВС для TGL.
Шасси с базой 5550+3075 свес, машина с изотермой.
Машина новая будет, насколько я разобрался на выбор: 3 четырех цилиндровых ДВС, 2 из них с 2-х ступенчатым наддувом (180 и 240 л.с.), а один самый слабый с одной турбиной и одна шестерка тоже с системой 2-х ступенчатого наддува.
Есть ли у кого опыт по ДВС  с 2-мя турбинами ?
Есть информация что 4-х цилиндровые ДВС очень капризные, в частности турбины.
Что лучше 4-х или 6-х цилиндровый ДВС?
Нагрузка по массе на автомобиль будет не высокая.
И сможет ли самый слабый ДВС таскать это грузовик?
Буду очень признателен за любую информацию.

    Рабочий объем    Euro 6
D0834          CR    4,5 л    
110 кВт    (150 л. с.), 570 Н•м     одна турбина
   
132 кВт   (180 л. с.), 700 Н•м
        
162 кВт   (220 л. с.), 850 Н•м
        
D0836 CR    6,9 л
    
184 кВт (250 л. с.), 1000 Н•м

Наша компания с 2008 года занимается разработкой автомобильной электроники различной степени сложности. В 2010 году, после года испытаний, был выпущен наш первый эмулятор рабочей системы SCR.

Отключаем мочевину во ВСЕХ регионах РФ и странах СНГ!

Компания «SEETECHNO» предоставляет гарантию (2 года) на свою продукцию и оказываемые услуги. Отметим, что при выходе из строя установленного прибора, мы не выполняем работы по его ремонту, а сразу меняем его на новый и исправный.

Качество является основополагающим фактором нашей компании, по другому мы не работаем.

Для оптовых дилеров и сервисных станций у нас существуют особые условия. Для уточнения окончательной стоимости, а также привилегий и условий их предоставления звоните по телефону +7 951 563 30 03