<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[MAN truck.ru - Форум Грузовых автомобилей Man, Scania, МАЗ, КАМАЗ, Iveco, Mercedes — посвящается всем владельцам МАН]]></title>
	<link rel="self" href="https://mantruck.ru/forum/feed/atom/topic/3127" />
	<updated>2010-04-27T04:21:23Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>http://www.mantruck.ru/forum/topic/3127/posvyashchaetsya-vsem-vladeltsam-man/</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[посвящается всем владельцам МАН]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://www.mantruck.ru/forum/post/3369/#p3369" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>многие знают что проводка в этом авто уложена в неразрезные гофрированные трубки,в этом и кроется опасность для проводки находящейся снизу (подводы к фарам ,противотуманкам ,и т.д),я не говорю о новых авто ,последний раз делал на тягаче 2004 г.в,дело в том что где у проводки существует ответвление есть негерметичный пластмассовый разветвитель через который влага попадает в гофр.трубку и остаётся там т.к трубка неразрезная ,проводка имеет небольшой прогиб(провис) в месте подхода к потребителю(она же не может идти в натяг) ,в этом месте влага скапливается , дальше изоляция провода от вибрации (ессно б\у авто) имеет микроповреждения вода и 24 в делают из провода зелёную труху за маленькое время,совет такой необходимо в этих низких местах надрезать гофру чтобы вода вытекала и не застаивалась</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[nusfer123]]></name>
				<uri>http://www.mantruck.ru/forum/user/2757/</uri>
			</author>
			<updated>2010-04-27T04:21:23Z</updated>
			<id>http://www.mantruck.ru/forum/post/3369/#p3369</id>
		</entry>
</feed>
